10 Tambang Terbesar di Dunia

10 Tambang Terbesar di Dunia

1. Kalgoorlie Super Pit (Australia) 

Kalgoorlie Super Pit, pertama kali ditemukan emas di sini pada tahun 1893, dan ini kawah raksasa di Australia Barat sekarang benua yang terbesar yang membentang tambang emas terbuka di sepanjang 3,5 km, lebar 1,5 km dan 360 m dalamnya. Diperkirakan 2017 berhenti produktifitasnya.

2. The Big Hole (Afrika Selatan) 

Lubang Besar di Kimberly, Afrika Selatan, dikatakan terbesar lubang digali dengan tangan. Sementara itu ditutup pada tahun 1914, selama masa produktif selama 43 tahun.Diperkirakan ada 50.000 pekerja mereka hanya menggunakan picks dan sekop untuk menggali 22.500.000 ton tanah, menghasilkan hampir 3 ton berlian...

3. Diavik Diamond Mine (Canada)

Diavik Diamond Mine terletak di Slave Kanada Wilayah Utara Ini merupakan tambang dibiarkan terbuka.Mengekploitasi sebuah pulau 220 km persegi dari Lingkaran Kutub Utara, Daerah ini sangat luas untuk menampung Boeing 747 saja memungkinkan. Dengan rentang umur produktifitas16-22 tahun, diperkirakan kawah tersebut telah menghasilkan 8.000.000 karat (1600 kg) berlian setahun..

4 . Bingham Canyon Mine, USA

Bingham Canyon Mine di Utah, lubang buatan manusia terbesar di dunia. Tambang raksasa ini ukuran 4 km lebar dengan kedalaman Km 1,2 ke dalam tanah, hasil ekstraksi dimulai pada 1863. Menghasilkan lebih dari 17 juta ton tembaga dan 715 ton emas. 

5. Mirny Diamond Mine, Russia

Siberia's Diamond. Tambang berlian terbesar terbuka di dunia, ini rakasa Rusia memiliki diameter permukaan 1,2 km dan 525 m dalam. Ukuran lubang adalah sedemikian rupa sehingga arus angin di dalam menyebabkan downdraft yang mengakibatkan helikopter dapat ditarik karena turbulensi. Saat ini menjadi zona terlarang untuk penerbangan. 

6. Ekati Diamond Mine, (Canada)

Ekati Diamond Mine adalah tambang intan komersial pertama di Amerika Utara - setelah dibuka pada tahun 1998 - dan mereka yang masih terpesona oleh demam berlian tidak diragukan lagi buru-buru berharap tidak akan menjadi yang terakhir. Ini sebenarnya hanya sebagian batu dari Tambang Diavic hanya 20 km lebih dekat ke Antartika.Tempat ini dipastikan lebih dingin dan cocok untuk hidup penguin. 

7. Chuquicamata, Chile

Chuquicamata di Chili adalah raksasa tambang yang menghasilkan total catatan dari 29 juta ton tembaga. Meskipun hampir 100 tahun eksploitasi intensif, tetap merupakan sumber daya terbesar tembaga di dunia, dan kawah terbuka ini adalah salah satu yang terbesar didunia ukuranya mencapai 4,3 km panjang, 3 km lebar dan lebih 850 m dalamnya. 

8. Escondida, Chile

He Minera Escondida Pertambangan. Konstruksi dimulai tahun 1990, dan ekploitasi ini baru-baru ini melampaui Chuquicamata sebagai penghasil tembaga terbesar tahunan di dunia, dengan 2.007 hasil tambang, dari 1.480.000 ton senilai US $ 10120000000. 

9. Udachnaya Diamond Mine, Russia

Seperti Pit Sarlacc pada Linux, Tambang Udachnaya di Rusia adalah kawah buatan terbuka merupakan tambang berlian raksasa dengan kedalaman 600 meter ke dalam kerak bumi. Terletak di Rusia yang luas namun berpenduduk jarang Republik Sakha, tepat di luar lingkaran Arktik, tampaknya penambangan untuk batu-batu berharga masih tetap berjalan. 

10. Grasberg Mine, INDONESIA

Dibuka pada tahun 1973, di Indonesia Tambang Grasberg adalah emas terbesar di dunia tambang dan tambang tembaga ketiga terbesar. Industri ini merusak pemandangan di pegunungan Papua mempekerjakan 19.500 pekerja mengejutkan. Tetapi secara mayoritas sahamnya dimiliki oleh perusahaan AS (Freeport) . Sayang sekali bukan punya orang indonesia.

sumber : http://www.dunia-unik.com/2010/09/10-tambang-terbesar-di-dunia.html

Diposkan oleh suparman di 14.48

Perbedaan Antara Mobil Matic Dengan Mobil Manual

Cara pengoperasiannya :

Matic anda tinggal injak pedal gas atau injak rem , hanya dengan satu kaki yakni kaki kanan , jangan sekali-kali menggunakan dua kaki seperti mobil manual. Pada mobil dengan trarnsmisi manual , kedua kaki anda aktif, kaki kiri untuk menginjak pedal kopling, kaki kanan untuk menginjak rem atau gas.

Jadi pada mobil matic, kaki kiri anda bebas sama sekali, sedang tangan kiri anda juga bebas , kecuali anda mundur , parkir, dan pertama kali bergerak maju.

Sistem kerja dari versnelling matic dan manual, ada beberapa perbedaan , tetapi yang inti adalah pada sistem matic perpindahan gigi diatur oleh ECU ( sistem matic sekarang yg sudah canggih)

Matic atau Transmisi kecepatan automatic , fungsi kecepatan putaran disesuaikan secara automatic dengan putaran mesin atau di jalan menurun dengan putaran mesin rendah , oleh karena ada gaya dorong dari berat kendaraan sehingga akan terjadi percepatan secara automatic. Manual atau Transmisi , Fungsi kecepatan kendaraan disesuaikan dengan putaran mesin dan diatur secara manual dan bertahap , pada jalan menurun dengan putaran mesin rendah transmisi manual dapat menjadi alat bantu pengereman atau menahan laju kenderaan. Kenderaan matic simple dan pemakaian kampas rem agak berlebih , hati-hati pada jalan licin dan berlumpur.

Perbedaan yang paling jelas adalah:

Mobil matic merubah rasio transmisi daya dari mesin menuju ke roda secara otomatis untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi maupun penumpang. sedangkan Mobil manual memungkinkan pengemudinya untuk mengatur sendiri rasio putaran mesin terhadap roda untuk mendapatkan laju mobil yang diinginkan.

Berikut penjelasan singkatnya:

Pada mobil matic, perpindahan rasio transmisi dikerjakan oleh sistem robotik dengan memperhitungkan berbagai parameter. diantaranya, putaran mesin, pijakan pedal gas, kecepatan, dan parameter yang lainnya. jadi, pengemudi tidak lagi diributkan dengan takometer, speedometer, pedal kopling dan 4 hingga 6 tingkat percepatan saat melaju di jalanan. pengemudi hanya perlu memindahkan tuas trasnsmisi pada posisi ‘D’ dan injak pedal gas sejak mobil berhenti hingga kecepatan maksimal dari mobil tersebut.

Pada mobil manual, rasio perbandingan putaran antara mesin dan roda diatur oleh barisan roda gigi yang memiliki rasio berbeda-beda didalam sebuah box transmisi. dari dalam transmisi tersebut, terdapat tuas yang biasa anda gerakkan ketika anda ingin menambah gigi untuk mendapatkan rasio yang lebih berat saat berakselerasi. tuas tersebut mengatur pasangan roda gigi mana yang digunakan pada tiap-tiap tingkat percepatan yang dipilih oleh pengemudi. jadi pengemudi harus berkonsentrasi pada putaran mesin dan memindahkan gigi transmisi disaat yang tepat untuk melakukan akselerasi mulai berhenti hingga kecepatan yang diinginkan. Itulah perbedaan mendasar pada mobil manual dan mobil matic.
Tambahan:

Ada juga sistem transmisi semi otomatis. dimana perpindahan gigi dilakukan oleh aktuator robotik. akan tetapi pemilihan percepatan tetap diserahkan pada pengemudi. Dengan demikian perpindahan rasio dapat terjadi dengan cepat dan halus, akan tetapi performa mesin masih dapat dikail hingga RPM mesin yang diinginkan dengan memilih tingkatan rasio secara manual.
Contoh mobil dengan transmisi semi otomatis:
- Nissan GT-R
- Mitsubishi Lancer Evolution X

mobil matic tidak ada pedal clutch karena itu kaki kiri kita tidak perlu menginjak. ini sangat membantu orang yang cacat atau lumpuh sebelah kaki (terutama kaki kiri, untuk stir kanan).sedangkan mobil manual harus menggunakan kedua kaki, yakni kaki kiri untuk injak pedal clutch dan kaki kanan injak pedal gas atau rem.untuk persnelling mobil matic bekerja secara otomatis pada setiap pencapaian kecepatan dan pengoperasiannya hanya mengikuti kondisi jalan.Sedangkan mobil manual menggerakkan persnelling diikuti penginjakan pedal clutch.

Mobil manual menggunakan sistem transmisi yang digerakan oleh manusia. Jadi manusia sebagai sumber utama penggerak transmisi. Mobil matic menggunakan sistem transmisi matic yang digerakan otomatis oleh mesin itu sendiri. Jadi didalam mesin mobil tsb sistem kopling dan transmisi bekerja otomatis karena ada komponen yang jumlahnya lumaya banyak yaitu sbb :

1. Torque Konverter
2. Stator
3. Turbine
4. Manual shift linkage
5. valve body
6. oli ATF
7. clutch
8. gir planetary (CVT)
9. DLL…
kalau mobil manual sistem transmisinya sedikit :
1. rumah kopling
2. kampas kopling
3. plat kopling
4. dll…

FCX-5000

Alat Hemat BBM Mobil tipe Femax Xtra atau FCX-5000
I.Penjelasan Teknis:
Hasil riset terbaru anak bangsa, pengembangan penelitian penghematan terhadap hidrokarbon sejak 1997 dengan teknologi fuel saver ( magnetism) dan electrict heater. Melalui kombinasi sistem resonansi magnetism dan electrict preheater ( DC ACCU) mampu menghemat pemakaian BBM hingga 35% .
Melalui prinsip kerja merekayasa reaksi fisika terhadap perlakukan molekul kimia bahan bakar menjadi lebih reaktif, dengan menambah kecepatan putar elektron kimia bahan bakar melalui resonansi magnet permanen serta proses pemanasan dan ionisasi melalui traetment preheater. BBM menjadi kualitas tinggi, pembakaran lebih sempurna/ hemat.
II. Cara pemasangan:
Alat dipasang pada saluran pasokan BBM menuju karburator atau pompa injeksi mesin bakar dalam. Memberi efek positif terhadap mesin disamping menghemat BBM, juga menambah akselerasi, getaran lebih halus, nosel burner lebih bersih, asap ( emisi gas) lebih pekat, saringan oli tidak cepat kotor dan kenaikan suhu dalam boiler relatif lebih cepat.
III. Spesifikasi :
Tipe FCX-5000 atau Femax Mobil Xtra. Harga Rp.360.000, – ( belum termasuk bea kirim) . Mesin Karburator > 2000cc, untuk kendaraan BBM solar/ bensin, bentuk silinder terlapisi metal crom, berlabel Femax, Barcode produk, terdapat 2 kabel, yaitu kabel positip ( + ) dihubungkan pada dynamo wiper ( jangan langsung ke Aki/ ACCU) dan kabel negatip ( -) dihubungkan ke body kendaraan. Alat ini selain berteknologi magnetic juga terdapat pre-heater ( konsep Magnetism Plus Electric Heater) , yaitu dengan konsep penghematan secara kimia/ fisika yang dapat menghemat BBM 30 s/ d 35% ( tergantung kondisi mesin & karakter pengemudi) . Ukuran produk : P: 13, 5
L : 8, 5 X: 3, berat: 3 grm.
IV. Kendaraan yang sesuai :
Kendaraan dengan Panter, Kuda, Innova, Taruna, Escudo, L 300, APV, Trajet, Jazz, Kijang ( untuk merk kendaraan lain bisa dikonsultasikan) .
VII: Konsep analisis :
Didasari penemuan konsep pengaruh medan magnet terhadap molekul hidrokarbon, dirancanglah alat peningkat kualitas BBM/ Qualitifier fuel, Femax fuel saver mentreatment BBM secara fisika yaitu melewatkan BBM dalam medan induksi magnet, tanpa memberi aditif/ mencampur BBM dengan bahan kimia. Sehingga aman untuk mesin. Prinsip kerja Femax fuel saver adalah dengan meresonansi molekul hidrokarbon BBM dengan induksi tolak menolak medan magnet sehingga kualitas bensin lebih baik dan menghasilkan pembakaran lebih sempurna. Hal ini terjadi karena Femax fuel saver mampu menggetarkan ikatan kimia rantai atom hidrokarbon dalam senyawa BBM sehingga menjadi lebih reaktif ( mudah terbakar) . Sehingga menghasilkan 10 manfaat positif.
VIII. Manfaat :
1.Meningkatkan performa mesin
2.Meningkatkan efisiensi mesin
3.Meningkatkan akselerasi
4.Mesin awet muda
5.Menghemat konsumsi BBM s/ d 35%
6.Mengurangi emisi gas buang s/ d 60%
7.Menghaluskan suara dan getaran
8.Ruang bakar bersih dari kerak karbon
9.Mudah di rangkai
10.Tidak ada efek negatif terhadap mesin
Tes Uji Tabloid Otomotif terbukti terhemat 21, 58% tertinggi diantara produk sejenis ( produk impor) dengan harga paling ekonomis.
IX. Cara Pemasangan Femax Mesin Bensin:
1. Lepas clamp selang bensin pada pompa bensin dan karburator, kemudian lepas selang tersebut.
2. Pasang femax combo di antara pompa bensin dan karburator ( in-out sama saja) .
3.Chek terminal positif pada socket catu motor wiper.
4. Sambungkan terminal positif femax combo dengan terminal positif catu motor wiper dan negatif pada body kendaraan.
5. Periksa kerja femax combo dengan memutar KK pada posisi IG.Pastikan lampu indikator femax nyala.
( dalam brosur produk ada petunjuk pemasangan, semua mekanik bengkel bisa menangani)

sistem kerja kopling

            Kopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengna poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan.
Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorong release fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan mengangkat mendorong pegas diaprahgma dan preaseure palte, clutch disc akan terlepas dengan flywheel. Serentak roda gigi akan terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya perpindahan roda gigi pada transmisi. Dewasa ini terdapat berbagai jenis kopling diantaranya kopling gesek, kopling fluida, koping sentrifugal, dan kopling magnet. Tetapi yang paling banyak digunakan oleh kendaraan bermotor adalah jenis koping gesek tipe plat dan kopling gesek tipe kerucut, dimana untuk kopling tipe plat ini bisa berupa kopling plat basah dan kopling plat kering. Kopling plat basah adalah kopling yang plat-platnya direndam dengan minyak pelumas. Kebanyakan kopling jenis ini digunakan oleh sepeda motor. Sedangkan jenis kopling plat kering adalah jenis kopling yang plat-platnya tidak direndam oleh minyak pelumas. Umumnya digunakan pada mobil dan sepeda motor tua buatan Eropa. kelebihan dari kopling plat basah adalah tidak cepat aus, karena dilumasi oleh oli. Kekurangannya, hambatan geseknya kurang sehingga tidak bisa memindahkan tenaga seefektif kopling kering. Apalagi bila di tambahakan bahan aditif  pelicin, kopling bisa slip. Kopling kering cepat aus karena tidak terkena oli tetapi tenaga pemindahan dari mesin ke roda gigi lebih baik.

Pada umunya, bagian utama kopling terdiri atas 3 macam, yaitu unit kopling, tutup kopling, dan unit pembebas. Unit kopling terdiri atas plat kopling, plat tekan, dan pegas kopling. Tutup kopling diikat oleh roda gila, sedangkan didalamnya dipasangkan pada roda poros persneling dan ditempatkan diantara roda gila dan plat tekan. Plat tekan akan menekan plat kopling terhadap roga gila dengan adanya tekanan dari pegas-pegas koping. Peranti ini dibuat dari bahan besi tuang dimana bagian permukaannya dibuat halus dan rata. Sedangkan plat kopling di buat untuk memberikan gesekan yang besar pada roda gila dan plat tekan serta ditempatkan diantara keduanya. Pada kedua permukaan plat kopling ini dipasangkan kampas dan dikeling dengna paku keling, dan biasanya pada permukaan platnya di beri kepingan logam. Fungsinya adalah untuk memperkuat dan juga untuk menyalurkan panas. Selain itu, pada bagian tengah plat kopling terdapat pegas torsi. Pegas torsi berfungsi untuk mengurangi kejutan-kejutan yang terjadi pada waktu kopling bekerja dan untuk mencegah kemungkinan pecahnya plat kopling atau kerusakan  lainnya seperti bengkoknya plat kopling.
Unit pembebas terdiri atas garpu pembebas, bantalan, dan tuas untuk menarik plat tekan sehingga membebaskan kopling.

Cara kerja kopling adalah apabila mesin berputar, dengan sendirinya roda gila ikut berputar, sedangkan pada roda gaya ini dipasangkan tutup kopling yang tentunya juga ikut berputar. Dalam hal ini poros roda gigi atau poros utama persneling belum dapat berputar, demikian juga dengna plat kopling yang dipasang dengan perantaraan suatu alur pada poros tersebut yang memungkinkannya bergerak sepanjang poros persneling. Selanjutnya, apabila kita ingin menggerakkan roda, hal ini dapat dilakukan dengna mengoperasikan pedal, dimana pada waktu pedal di angkat pegas-pegas kopling akan menekan plat tekan pada roda gila. Hal ini yang menyebabkan plat kopling tersebut terjepit diantara roda gila dengna plat tekan. Plat ini mulanya akan slip, dan bergesekan dengan roda gila maupun plat tekan akan tetapi selanjutnya secara bertahap akan ikut terbawa berputar dan selanjutnya akan memutar poros utama persneling

Cara Merawat Komputer

Pada artikel kali ini bintang akan membahas tips dan cara merawat komputer. Ini dilakukan supaya kompi kita lebih tahan lama dan nggak gampang rusak. Ini Seperti halnya tubuh manusia yang membutuhkan perawatan. PC kamu juga membutuhkannya.

Kalau untuk manusia perawatan itu ada dua sisi yaitu rohani dan jasmani. Begitu juga dalam hal merawat komputer.. ada dua hal juga yang harus diperhatikan yaitu sisi software dan hardware.

Cara merawat komputer dari sisi software :

• Selalu lengkapi komputer dengan software antivirus gratis terbaik. Tapi mencegah lebih baik dari mengobati, maka dari pada itu untuk mencegah virus baca 6 artikel keamanan komputer.
• Defrag selalu harddiskmu. Supaya proses read maupun write jadi lebih ringan karena filenya berurutan.
• Setelah defrag juga akan lebih baik menggunakan Disk Cleanup. Dengam fasilitas default dari windows ini akan menghapus file nggak penting seperi file temporary, file cache Internet.
• Aktifkan scrensaver jika monitormu masih CRT
• Please! Uninstal software-software yang tidak pernah digunakan.
• Supaya nggak ada security hole, Ingat selalu untuk update software anda.
• Jika sering instal-unistal, Selalu Bersihkan system registry kamu. Banyak kok software untuk membersihkannya, coba cari di softwaregratis.us.

Selanjutnya adalah artikel merawat komputer dari sisi hardware :

• Buka casing PC kmudian Bersihkan debu yang ada di motherboard peripheral lainnya. Pembersihan bisa menggunakan sikat halus (kuas cat). Lakukan ini selama enam bulan sekali.
• Untuk mengantisipasi mati listrik secara tiba-tiba, pakailah STAVOLT atau UPS
• Gunakan pendingin ruangan. Kalau nggak punya duit bisa memakai Sirip Pendingin dan dan Coolling Fan Ekstra
• Hindarkan komputermu dengan alat yang dapat memancarkan medan magnet.
• Matikan komputermu jika nggak dipakai, tapi jangan sampai komputermu nggak kepakai dalam waktu lama.

Rasanya cara merawat komputer diatas sudah cukup jelas. Namun yang lebih penting jangan lupa, setelah membaca artikel komputer ini langsung dipraktekkan juga. Kalau nggak.. jangan menyesal kalau nanti komputernya tambah rusak. Penyesalan itu selalu saja datang terlambat.

Tips Mengatasi Komputer Yang Bermasalah

PC Anda tidak mau beraksi sama sekali? Harddisk tidak terdeteksi,drive optik yang terasa lambat,monitor yang tidak optimal tampilannya,atau router yang terlalu sering hang?
Sesekali hal ini dapat saja terjadi. Tiba-tiba PC berulah,dan tidak dapat terselesaikan dengan mudah. Meskipun Anda sudah membaca berbagai panduan troubleshooting pada manual yang tersedia. Dan hal ini bisa juga terjadi pada Anda.
Tidak memandang situasi dan kondisi,sebuah sistem dapat berulah. Bisa saja sesaat setelah Anda melakukan update driver. Ataupun setelah melakukan penambahan perangkat tambahan pada sistem Anda. Ataupun terjadi secara tiba-tiba,tanpa peringatan ataupun pemberitahuan sebelumnya.
Dan ulasan kali ini akan membahas hal-hal tersebut di atas. Usah gelisah dan tidak perlu panik menghadapinya. Duduk tenang,dan ikuti saja pembahasan kali ini. Semoga salah satu di antaranya adalah jawaban dari masalah yang Anda hadapi dengan PC kesayangan Anda.


Terbaru,Tidak Berarti Bebas Bug
Tidak selamanya teknologi terbaru memberikan yang terbaik untuk penggunanya. Bahkan beberapa kali kami menyaksikan sendiri,produk yang mengusung teknologi terbaru,pada batch awal juga disertai dengan perbagai masalah yang cukup memusingkan.
Sebagai contoh,motherboard dengan chipset terbaru. Inilah beberapa kasus yang sering dirasakan para anggota lab PC Media. Perlu diadakan beberapa riset skala kecil,untuk dapat menjalankan serangkaian tes dengan sempurna. Mulai dari sesekali mencari update BIOS,update driver ataupun sekadar manual ter-update dari produk yang bersangkutan.
Contoh lain adalah untuk pengujian video card. Dengan makin tajamnya persaingan ATi Radeon dan nVidia,membuat berbagai produk dengan chipset terbaru,terus berdatangan ke lab kami. Yang akhirnya memerlukan solusi patch software pengujian. Untuk dapat menjalankannya.
Lalu,bagaimana dengan yang terjadi di dalam dunia nyata? Pada penggunaan sehari-hari Anda dengan PC


Langkah Pembukaan
Seperti pada catur,langkah pertama akan sangat menentukan. Begitu juga dalam memecahkan masalah yang terjadi dengan PC Anda.
Pada subbahasan ini,akan berisi tentang langkah terpenting dalam mencoba menyelesaikan masalah dengan PC Anda. Yang terpenting adalah mencoba mengetahui,apa yang menyebabkan PC Anda berulah. Perubahan terakhir apa yang terjadi pada PC?
Hal ini sangat penting untuk diketahui secara pasti. Mengingat,hal ini akan sangat memudahkan penyelesaian yang harus dilakukan. Disesuaikan dengan kemungkinan masalah yang terjadi. Dari sini,memungkinkan untuk mempersempit kemungkinan masalah yang terjadi dengan PC Anda.
01. PC Tidak Bereaksi,Saat Tombol Power Ditekan.
Permasalahan:Anda menekan tombol power untuk mengaktifkan PC Anda,namun PC tidak menunjukkan tandatanda kehidupan. Apa yang terjadi?
Solusi:Jika hal ini terjadi pada PC Anda,ada beberapa kemungkinan yang harus diperiksa satu per satu secara bertahap.

Langkah 1: Periksa semua jaringan listrik,dari outlet AC sampai ke PSU (power supply unit) PC Anda. Apakah sudah terpasang dengan sempurna. Mulai dari memastikan switch PSU dalam posisi ON,ataupun sekiranya Anda menggunakan UPS (uniterruptable power supply) dan/atau stabilizer AVR (automated voltage regulator). Pastikan semua dalam posisi ON dan dalam keadaan berfungsi dengan baik.

Langkah 2: Jika hal tersebut bukan penyebabnya,maka kemungkinan berikutnya baru pada PC Anda. Pastikan semua kabel (terutama kabel power) dan komponen terpasang dengan baik. Caranya dengan mebuka casing,kemudian menekan-nekan kembali komponen dan konektor kabel yang ada. Adakalanya hal ini disebabkan karena konektor yang tidak terhubung dengan sempurna. Perhatikan juga ATX 12V,yang dapat ditemukan pada kebanyakan motherboard empat tahun belakangan ini. Motherboard tidak akan beraksi,tanpa catuan daya dari konektor ini.

Langkah 3: 

Ini akan cukup merepotkan. Lakukan pengecekan perangkat utama satu persatu. Yang dimaksud adalah CPU dan motherboard. Pastikan keduanya masih berfungsi dengan baik. Sebab katakanlah jika CPU rusak,sistem tidak akan menyala sama sekali. Demikian juga jika motherboard rusak. Terutama untuk urusan catu dayanya (MOSFET,jalur daya pada PCB dan seterusnya). Ini juga akan menyebabkan PC tidak akan bereaksi sama sekali.

2. Fan,Harddisk Terdengar Putarannya,namun Layar Monitor Tetap Gelap.
Permasalahan:PC bereaksi. Terdengar bunyi putaran kipas,dan tanda-tanda kehidupan lain dari harddisk,drive optik dan lain-lain. Namun,monitor tetap gelap.
Solusi:Fiuhh…setidaknya ini sedikit lebih baik dari masalah nomor 1. Untuk masalah ini,sebaiknya mengandalkan tanda yang diberikan POST BIOS. Pastikan speaker casing terpasang baik,sehingga Anda dapat mendengarkan POST berupa kombinasi bunyi beep yang pasti tersedia pada kebanyakan motherboard. Atau pada beberapa motherboard keluaran terbaru,juga tersedia buzzer yang terintegrasi pada motherboard.
Lebih mudah lagi jika motherboard disertai display BIOS POST code berupa dua seven segment LED,yang akan menampilkan kode hexagesimal. Sekiranya Anda tidak tahu arti dari kode tersebut (baik suara ataupun cahaya) atau bahkan kehilangan buku manual,sekali lagi tidak perlu panik. Anda dapat coba membuka situs Bios Central (http://www.bioscentral.com).


Harddisk
Menyimpan berbagai dokumen,lagu-lagu kesayangan format MP3,instalasi game 3D (yang ukurannya hingga satuan gigabyte),beberapa,bahkan mengumpulkan video download berformat DivX,atau master video digital hasil transfer dari handycam. Tidaklah aneh jika harddisk dengan cepat penuh. Menambah harddisk pun,ternyata tidak
terlepas dari beberapa masalah yang mungkin saja timbul.


3. Sistem Tidak Mengenali Harddisk Baru.
Permasalahan:Harddisk baru yang terpasang,tidak terdeteksi baik pada Windows maupun BIOS sekalipun.
Solusi:Intinya memasang dan mengonfigurasikan harddisk dengan benar. Harddisk bukan termasuk komponen yang sulit dalam proses instalasi. Namun,ada beberapa langkah yang harus dipastikan sudah dilakukan,saat memasang harddisk.

Langkah 1: Pastikan harddisk sudah mendapatkan catudaya dari PSU. Kesalahan sepele seperti ini bisa saja terjadi. Mengingat letak harddisk yang biasanya di bagian depan casing. Terkadang Anda menghubungkannya dengan cabang power dari fan,yang tidak mendapatkan pasokan daya dari PSU. Hal ini bisa juga diakibatkan minimnya jumlah konektor daya dari PSU.

Langkah 2 : Pastikan setting master dan slave harddisk tepat seperti yang diinginkan. Atau jika Anda ingin memanfaatkan konfigurasi pada cable select,pastikan menggunakan konfigurasi tersebut pada kedua harddisk,lama dan baru Anda.

Langkah 3 : Jika Anda menginginkan memanfaatkan konfigurasi cable select,perhatikan pemasangan kabel IDE pada harddisk. Beberapa kabel terbaru,sudah memberikan tanda khusus,untuk membantu menentukan konektor mana yang akan dianggap sebagai master,dan konektor mana yang akan dianggap sebagai slave. Jika tidak tersedia,cara paling mudah adalah dengan aturan dasar berikut. Konektor yang terletak diujung diperuntukkan sebagai master. Sedangkan konektor di tengah,akan dianggap sebagai slave.

Langkah 4 : Jika itu semua belum dapat menyelesaikan masalah,maka alternatif jawabannya ada pada setting BIOS. Pada pilihan utama Integrated Peripheral,biasanya terdapat pilihan untuk IDE controller. Di sini juga terdapat pilihan untuk setting controller harddisk SATA. Sekiranya Anda mengalami masalah serupa,saat ingin menambahkan harddisk baru ber-interface SATA. Khusus untuk harddisk SATA dan Windows,jangan lupa untuk menginstalasi driver yang biasanya disertakan oleh produsen motherboard. Atau updatenya,tergantung chipset motherboard yang digunakannya.

4. Harddisk Terdeteksi,namun Tidak Dapat Dioperasikan.
Permasalahan:BIOS mendeteksi keberadaan harddisk. Namun tidak demikian dengan Windows,bahkan DOS.


Solusi:Ini bukan permasalahan besar. Yang perlu dilakukan adalah membuat partisi,dan kemudian memformat harddisk baru tersebut. Karena harddisk yang baru tersebut belum terformat dalam sebuah file system yang dapat dikenali Windows ataupun DOS. Ada beberapa kemungkinan yang dapat dilakukan dengan harddisk baru tersebut.

Kemungkinan 1 : Sekiranya Anda menginginkan menginstalasi harddisk baru tersebut dengan operating system Windows 9x,maka diperlukan sedikit pengetahuan dasar tentang perintah FDISK. Untuk yang satu ini,kami sangat menyarankan untuk memanfaatkan perintah yang satu ini dengan didampingi rekan Anda yang sudah berpengalaman.

Kemungkinan 2 : Jika Anda ingin menginstalnya dengan Windows 2000/XP ataupun beberapa distro Linux terbaru sekarang ini,Anda tidak usah pusing lagi berhadapan dengan perintah FDISK. Mereka menyediakan pilihan pada saat proses instalasinya. Tinggal mengikuti langkah dan pilihan yang diberikan. Setidaknya akan lebih mudah dibandingkan menggunakan perintah FDISK untuk kebanyakan orang.

Kemungkinan 3 : Jika harddisk baru tersebut akan dimanfaatkan sebagai harddisk tambahan untuk penyimpanan data,hal ini akan lebih mudah. Misalnya selama ini Anda sudah menggunakan operating system Windows XP. Dengan mengguna kan user yang memiliki administrator rights Anda dapat melakukan hal berikut ini.

Cukup dengan masuk ke Disk Management. Salah satunya dengan cara klik kanan pada My Computer,pilih Manage.


Perhatikan kolom bagian kiri. Kemudian pada Storage,pilih Disk Management. Dari sini Anda dapat melihat dan mengatur harddisk baru Anda dengan lebih mudah.
Catatan:Berhati-hatilah saat menggunakan fasilitas yang tersedia pada Disk Management. Jangan sampai salah memilih harddisk. Karena data yang di dalam harddisk ataupun partisi dapat hilang. Demikian juga saat menggunakan FDISK ataupun fungsi serupa yang tersedia pada proses instalasi operating system.


5. Instalasi Harddisk Baru Ekstra Besar.
Permasalahan:Harddisk 200 GB tidak terdeteksi baik di BIOS,apalagi Windows. Padahal,langkah pada tip ke 03 dan 04 sudah dijalankan semua.

Solusi : Seiring dengan waktu dan kemajuan teknologi yang ada,maka produk massal harddisk berukuran besar sudah tersedia di pasar. Dengan harga yang terbilang terjangkau. Inti masalah ada pada penggunaan metoda LBA (Logical Block Addressing) yang digunakan. Permasalahan untuk hal di atas,biasanya disebabkan karena harddisk berukuran di atas 137 GB,menggunakan metoda LBA 48 bit.

Untuk itu,yang pertama perlu dilakukan adalah memastikan apakah BIOS yang digunakan,sudah mendukung LBA 48 bit. Sebagai contoh di sini adalah dengan menggunakan 48-bit LBA Test Program untuk Intel Application Accelerator (http://support.intel.com/support/chipsets/iaa/sb/CS-009302.htm). Cukup dengan menjalankan aplikasi sederhana 48lbachk.exe pada sistem.
Jika ternyata BIOS belum mendukung,maka diperlukan update BIOS. Perhatikan readme yang tersedia pada update BIOS. Pastikan update yang akan digunakan,dapat menyelesaikan masalah kompatibilitas harddisk LBA 48 bit.
Drive Optik
Perangkat yang satu ini mungkin sudah lama dijadikan andalan untuk urusan storage. Berikut mungkin beberapa masalah yang dapat terjadi.


6. Software Burner Tidak Berfungsi pada Drive Optik Baru.
Permasalahan:Misalnya,Anda terpaksa mengucapkan selamat tinggal pada CDRW drive lama. Dan menggantinya dengan sebuah drive burner baru. Namun Anda baru menyadari,bahwa software burner Nero andalan,tidak dapat digunakan dengan drive baru. Mengapa demikian?

Solusi : Pada awal masa jaya CD-RW drive,kebanyakan paket penjualan disertai dengan software burner. Namun,sekarang juga banyak beredar drive optik yang tidak disertai dengan software burner.

Perlu diketahui,lisensi yang diberikan OEM untuk paket penjualan. Dan dikhususkan untuk produk yang dibundle. Dan Nero memiliki proteksi,sehingga hanya dapat dimanfaatkan khusus untuk drive tersebut. Untuk terus memanfaatkannya dengan drive burner baru,cara yang paling minim biaya adalah dengan meng-upgradenya. enggunakan Nero 6 Reloaded Upgrade Downloadable Serial Number (www.nero.com,seharga US$39,99). Ini lebih murah dibanding versi lengkapnya.


7. Kecepatan Write Tidak Secepat yang Dijanjikan.
Permasalahan:Spesifikasi memang tidak menjanjikan 100% sesuai dengan kenyataan yang ada. Namun jika diperlukan waktu write hingga dua kali ataupun lebih waktu yang dijanjikan,tentu ada sesuatu yang salah. Apa penyebabnya?

Solusi : Ini mungkin tidak akan begitu banyak terasa,bahkan untuk CD-RW drive yang tercepat sekalipun. Namun,jika sudah beralih ke DVD burner drive,perbedaannya akan sangat terasa. Bisa-bisa dibutuhkan waktu lebih dari 1 jam untuk menyelesaikan menulis data pada media DVD berkapasitas 4,7 GB.

Yang perlu dipastikan adalah,baik harddisk ataupun drive optik yang digunakan,sudah bekerja pada mode Ultra DMA (Direct Memory Access).

Cara mengeceknya,pada Windows XP dengan memperhatikan Device Manager. Buka pada tree IDE controller. Dan lihat pada tab Advanced Setting. Perhatikan pada bagian Current Transfer Mode. Periksa pada masing-masing IDE controller di mana harddisk maupun drive optic terpasang.
VGA dan Display
Keduanya memang diperuntukkan untuk memanjakan mata penggunanya. Dengan VGA yang lebih bertenaga,Anda akan mendapatkan frame rate yang lebih baik. Sedangkan dengan display yang lebih baik,Anda akan mendapatkan resolusi dan refresh rate yang tidak melelahkan mata. Namun,bukan berarti keduanya bebas dari masalah.


8. Driver Video Card Tidak Terinstalasi dengan Sempurna.
Permasalahan:Kelihatannya proses instalasi driver berjalan sempurna. Namun setelah sistem restart,ada peringatan box error:“cli.exe Application Error. The application failed to initialize properly (0xc0000135). Click OK to terminate the application.” Apa penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya?

Solusi : Beberapa pengguna video card dengan chipset VPU ATi Radeon pernah merasakannya. Apalagi jika pernah mengupdate driver dan aplikasi pendukungnya dengan menggunakan ATi Catalyst. Sebagai informasi,ATi Catalyst yang ditujukan khusus untuk operating system Windows ini,dibuat dengan menggunakan Microsoft .NET Framework SDK.

Operating system perlu ditambahkan dengan instalasi Microsoft .NET Framework. Yang sekarang sudah tersedia adalah untuk versi 1.1.
Ini akan berguna sekiranya Anda juga akan menginstal aplikasi yang dibuat dengan memanfaatkan Microsoft .NET Framework SDK. Untuk mengatasi semua masalah,yang menyebabkan munculnya window pop up serupa.


9. Menghindari Pesan Kesalahan Saat Instalasi Update Driver VGA.
Permasalahan:Bagaimana sebaiknya melakukan update driver VGA. Karena pada beberapa kasus,sering terjadi muncul pesan kesalahan.

Solusi : Memang tidak ada perintah khusus yang disertakan pada file instaler update driver VGA,yang menyarankan untuk melakukan uninstall dari driver lama yang sebelumnya ter-install. Namun,ada baiknya Anda melakukan pembersihan operating system Anda dari driver lama yang pernah ada. Sebelum menginstalasinya dengan update terbaru yang diinginkan.

Untuk para pengguna VGA dengan chipset ATi Radeon,Anda dapat dengan mudah melakukan proses uninstall driver lama,beserta beberapa aplikasi pendukungnya. Karena ATI juga sudah menyertakan ATi CATALYST Uninstaller,yang otomatis disertakan saat proses instalasi driver ATI CATALYST.
Untuk yang lain,perlu trik tersendiri. Cukup banyak alternatif untuk membersihkan driver-driver lama. Anda dapat memanfaatkan Driver Cleaner,yang sekarang sudah tersedia Driver Cleaner 3.3,atau variannya Professional Edition (www.drivercleaner.net).


10. Memperbaiki Tampilan pada Monitor.
Permasalahan:Anda sudah memilih monitor terbaik. Katakanlah sebuah Monitor TFT-LCD, atau  monitor CRT merk terkemuka,yang sering memenangkan review hardware. Namun tampilan yang dihasilkan tidak memuaskan. Apa yang harus dilakukan?

Solusi : Sehebat apapun setiap perangkat,tidak akan optimal tanpa konfigurasi yang optimal. Begitu juga untuk monitor.

Kebanyakan monitor LCD memiliki tombol khusus AUTO (atau sejenis),untuk konfigurasi secara otomatis. Sesuai dengan data yang dikomunikasikan antara monitor dengan video card dengan DDC. Namun kadang tidak sempurna. Kebanyakan gangguan moire masih terasa. Anda dapat menggunakan Monitor Test,dan mencoba mengalibrasikan hingga gangguan moire minim.

Untuk monitor CRT,kebanyakan pada masalah tingkat contrast dan brightness. Contrast akan mengatur kekuatan cahaya monitor. Tapi jika berlebihan akan melelahkan mata. Brightness akan memperterang. Namun jika terlalu tinggi,akan kehilangan black level. Dan pada beberapa kasus juga akan mengganggu tampilan fokus monitor.
Networking
Koneksi Internet DSL memang menawarkan kecepatan yang terbilang memuaskan. Harga penawaran paketnya beragam,dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Namun,masalah pun juga tidak terlepas darinya. Dan bukan hal yang mudah untuk membuat sebuah Internet connection yang bebas dari masalah.


11. Router Hang,dan Perlu Direstart.
Permasalahan:Awalnya,saat instalasi router,hal ini tidak pernah terjadi. Namun belakangan ini,sering kali router hang dan perlu di-restart untuk mendapat koneksi Internet pada PC yang terhubung dengan router.

Solusi : Bahkan dengan konfigurasi terbaik sekalipun,router tetap saja bisa mengalami hang. Biasanya hal ini disebabkan terlalu banyak permintaan koneksi pada waktu yang bersamaan. Dan selama ini,satu-satunya cara mengatasinya adalah dengan restart router (mematikannya dan kemudian menghidupkannya kembali).

Langkah 1: Sekiranya produsen router telah menyediakan update firmware,Anda bisa mencobanya untuk mengupdate firmware untuk memperbaiki proses routing dan mencegah crash pada router.

Langkah 2 : Anda dapat melakukan tindakan pencegahan. Hal semacam ini juga bisa disebabkan karena virus,juga spyware yang menyerang PC. Jalankan antivirus dan antispyware yang telah ter-update,untuk mengecek masing-masing PC.

Langkah 3 : Perhatikan aplikasi yang terinstal pada tiap PC client router tersebut. Terutama beberapa aplikasi file sharing Peer to Peer (P2P). Aplikasi semacam ini juga dapat menyebabkan hal tersebut. Jika tidak dikonfigurasikan dengan baik,software P2P bisa saja membuka sharring permission-nya,sehingga jika request terlalu banyak otomatis akan membebani kerja router Anda.

12. Koneksi dengan Wi-Fi Kadang Terputus.
Permasalahan:Koneksi network dengan menggunakan Wi-Fi,sesekali terputus secara tiba-tiba. Tanpa sebab yang jelas. Hal ini sesekali terjadi pada notebook Centrino yang sudah dilengkapi dengan koneksi Wi-Fi.


Solusi:Biasanya ini disebabkan karena power saving mode. Notebook Centrino secara default membuat fungsi ini enable dengan maksud untuk menghemat konsumsi baterai. Cara paling mudah adalah dengan menggunakan aplikasi Intel PROSet (jika tersedia).
Atau melalui properties pada device WI-Fi ethernet,pada Network Connections. Kemudian pilih Configure. Pada tab Adcanced,terdapat setting untuk mengoptimalkan konsumsi daya. Ad Hoc Transmit Power,berpengaruh dengan jarak jangkau. Sedangkan Power Management,akan menyesuaikan dengan kondisi baterai,dan waktu idle notebook. Dan secara otomatis akan menurunkan konsumsi listrik dari baterai. Hal ini yang kemungkinan menyebabkan koneksi Wi-Fi terputus. Jadi ada dua alternatif yang dapat dilakukan.

Pilihan 1: Setting posisi maksimal untuk kedua fungsi ini. Apalagi jika Anda tidak khawatir dengan kapasitas baterai yang tersisa. Karena tersedia tombol shortcut untuk langsung mematikan fungsi Wi-Fi di kebanyakan notebook Centrino.

Pilihan 2: Sesuaikan dengan gaya penggunaan notebook Anda. Pelajari waktu idle penggunaan notebook. Dan mencobanya sesuai dengan kebiasaan penggunaan sehari-hari. Tentunya Anda tidak ingin koneksi Wi-Fi Anda tiba-tiba terputus karena waktu idle 5 menit telah terlewati. Padahal Anda hanya meninggalkan notebook Anda,untuk sekadar ke WC ataupun membuat secangkir kopi hangat.

komputer: Alat-alat yang diperlukan untuk merakit komputer

komputer: Alat-alat yang diperlukan untuk merakit komputer: A da beberapa software untuk mengoptimalkan kelancaran system komputer yang di bagi menjadi dalam 3 kategori , yaitu : 1.hardware ha...

Alat-alat yang diperlukan untuk merakit komputer

Ada beberapa software untuk mengoptimalkan kelancaran system komputer yang di bagi menjadi dalam 3 kategori, yaitu :

1.hardware

hardware dalam komputer adalah berupa tools nyata, yang bisa disentuh oleh kita. hardware ini berupa Harddisk, dan lain-lainnya.

untuk merakit komputer, kita membutuhkan hardware ini.

sekarang akan saya sebutkan semua hardware standar dan penting untuk merakit komputer kita sendiri.

1.harddisk

2.cd/dvd roms

3.motherboard (lebih sering dikenal Mobo)

4.power supply

5.chasing

6.prossesor (optional) kenapa optional? karena sekarang sudah ada type mobo yang onboard. jadi prosesornya langsung melekat di mobo. nama mobo itu adalah intel atom.

dengan 6 hardwware diatas, kamu sudah bisa merakit komputer milik kamu sendiri. sebenarnya ada hardware yang lainnya untuk komputer kamu, namun semua itu optional. dengan 6 hardware diatas saja maka kamu sudah bisa menjalankan komputer kamu sendiri.

2.software

software ini untuk mengoptimalkan komputer agar bisa berjalan sepenuhnya masuk ke dalam program, tanpa software . komputer kamu hanya bisa di duduki diatasnya. tidak usah dimainkan saja. he..

software yang paling penting yang akan saya sebutkan adalah Software Booting Windows, linux, dan software booting lainnya. kalau menurut saya yang paling bagus adalah windows xp. ada windows xp 1, 2, dan yang trends sekarang adalah Wins 7 (Seven).

lalu apa kegunaan software booting ini di komputer kita? jawabannya mudah. kamu sekarang lagi baca artikel ini kan melalui komputer? nah coba kamu lihat tampilan desktop atau gambar tampilan depan komputer ini, menurutmu apa yang membuatnya hidup seperti ini dan berjalan seperti ini? ya. tentu. software booting ini lah yang membuatnya berjalan mulus. tanpa ini. komputer kamu hanya akan bertulisan putih dengan layar blank hitam. begitu juga kalau software booting ini rusak. secara otomatis komputer kamu tidak akan bisa berjalan mulus lagi. dan kamu tidak akan bisa membuka internet lagi.

3.driver software

driver software ini yang dimaksudkan adalah software yang mendukung system kinerja komputer kamu, misalnya, kinerja layar tampilan komputer, suara komputer chipset dan usb.

driver software ini sangat mudah ditemukan karena kalau kita beli Mobo. maka kaset atau driver software ini sudah ada dalam 1 paket. jika tidak ada, kamu harus menanyakannya ke tempat dimana kamu membelinya. jika tanpa ini. kamu tidak bisa mengoptimalkan kinerja komputer kamu, kamu tidak bisa mendengar suara dari speaker sound kamu dan tampilannya juga biasanya lebih besar. hal ini juga termasuk sangat penting dalam pengoptimalan komputer kamu agar berjalan seperti biasanya.

sekiranya sudah saya sebutkan semua alat-alat yang paling penting sebelum merakit komputer kamu. jika ada kekurangan, mohon di maafkan. dan dikoreksi lagi. oh iya, kamu juga bisa tambahkan driver lainnya. seperti sound card, vga card dan lainnya. semoga info saya membantu.